随着我国高速公路通车总里程突破18万千米，大量早期建成路段陆续进入设计使用年限的中后期，路面破损、路基沉降、桥梁老化等问题集中显现，养护高峰期已然到来。然而，长期以来“重建设、轻养护”的惯性思维导致预防性养护比例偏低、小修保养技术粗放、材料耐久性不足，路面使用寿命与发达国家相比仍存在明显差距，部分路段通车不足十年即需大修，造成巨大的资源浪费和交通干扰。

本书以“预防为主、修养并重、质量为本”为核心理念，系统构建了从性能衰减机理诊断、常见病害快速修补、裂缝与接缝处治、表面功能恢复、薄层罩面功能重置，到结构性修复与旧路再生的全链条技术体系，并将传统分散的修补技术与现代预防性养护手段有机贯通，阐述了高粘高弹改性沥青、环氧灌缝胶、玄武岩纤维增强、纳米蒙脱土改性等前沿材料的工程应用，以及3D数字化摊铺、拌合站动态监控、无人碾压机群协同、移动端质量监理等智慧施工手段的实践成效。

本书兼具理论深度与工程可操作性，适合公路养护管理人员、技术人员及高等院校相关专业师生参考使用，期望为推动我国高速公路从“被动修补”向“主动预防”转型、实现工程质量与耐久性的整体提升提供有益借鉴。